地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站
地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站
地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站5月(yuè)27日,北京市(běijīngshì)基础设施投资有限公司(以下简称“京投公司”)公示了北京地铁11号线二期工程的第一次(dìyīcì)环评。根据公示,11号线二期西起一期(yīqī)终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,全长约18.3公里,设车站14座。
北京轨道交通11号线二期规划(guīhuà)方案示意图。 图/京投公司官网
服务北京西站、丽泽金融(jīnróng)商务区等区域
今年(jīnnián)5月1日,京投公司公示(gōngshì)了北京地铁11号线二期(èrqī)的一体化规划方案。记者注意到,此次公示内容与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量的内容保持一致。
根据第一次环评公示的内容,11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线,西起一期终点新首钢站(zhàn)(不含),东至丽泽商务区站,服务新首钢高端产业(chǎnyè)综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务区等(děng)区域(qūyù),线路全长约18.3公里,采用全地下方式敷设,设车站14座(zuò);设车辆段1座,位于新首钢高端产业综合服务南区,占地约33.8公顷(gōngqǐng)。
此次公示的(de)内容为第一次环评,披露信息较(jiào)少,属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作,后续的第二次环评将公布更多内容。
而据(érjù)11号线二期规划方案(fāngàn)示意图显示,该线(gāixiàn)的14座车站(zhàn)自西向东分别为(wèi)型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中(qízhōng),体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区等5站为换乘车站。需要注意的是,本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以批复设计方案为准,车站名也均为暂定(zàndìng)名称。
11号线一期目前开通4座车站(chēzhàn)
北京轨道交通三期规划共涉及11条新线,建设进展较为(jiàowéi)迅速的是1号线支线和M 101线,目前已启动(qǐdòng)建设。19号线二期北延及支线、R 4线一期北段也列入了2025年(nián)北京轨道交通建设计划,将在年内开工(kāigōng)。11号线二期进展相对较慢,在一体化规划方案(fāngàn)公示后,11号线二期迎来(yínglái)第一次环评(huánpíng),按照相关规定,此次公示通过后,就将进行第二次环评公示,两次环评均通过后,就可以正式开工建设。
记者注意到,在北京轨道交通三期规划中,11号线二期的(de)关注度颇(pǒ)高,线路相关规划经历(jīnglì)多次完善和调整,线路的长度和设站情况与最初(zuìchū)方案也(yě)有较大不同。此前(cǐqián)三期规划“二次环评”时公示的11号线二期总长为23.8公里,设站17座;11号线二期发布(fābù)勘察设计招标公告时,公布的全长约(yuē)17.4公里;而在今年2月的一次招标计划中,11号线二期的线路长度调整为约18.9公里;此前的一体化规划方案和此次环评公示的11号线二期的全长则调整为约18.3公里,设站14座。
在2021年年底和2023年年底,地铁11号线(xiàn)一期(yīqī)线路的(de)四座车站相继开通,目前运营的区间为模式口站至新首钢站,其中,金安桥站可以换乘地铁6号线和S1线。(记者 裴剑飞)
5月(yuè)27日,北京市(běijīngshì)基础设施投资有限公司(以下简称“京投公司”)公示了北京地铁11号线二期工程的第一次(dìyīcì)环评。根据公示,11号线二期西起一期(yīqī)终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,全长约18.3公里,设车站14座。
北京轨道交通11号线二期规划(guīhuà)方案示意图。 图/京投公司官网
服务北京西站、丽泽金融(jīnróng)商务区等区域
今年(jīnnián)5月1日,京投公司公示(gōngshì)了北京地铁11号线二期(èrqī)的一体化规划方案。记者注意到,此次公示内容与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量的内容保持一致。
根据第一次环评公示的内容,11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线,西起一期终点新首钢站(zhàn)(不含),东至丽泽商务区站,服务新首钢高端产业(chǎnyè)综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务区等(děng)区域(qūyù),线路全长约18.3公里,采用全地下方式敷设,设车站14座(zuò);设车辆段1座,位于新首钢高端产业综合服务南区,占地约33.8公顷(gōngqǐng)。
此次公示的(de)内容为第一次环评,披露信息较(jiào)少,属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作,后续的第二次环评将公布更多内容。
而据(érjù)11号线二期规划方案(fāngàn)示意图显示,该线(gāixiàn)的14座车站(zhàn)自西向东分别为(wèi)型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中(qízhōng),体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区等5站为换乘车站。需要注意的是,本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以批复设计方案为准,车站名也均为暂定(zàndìng)名称。
11号线一期目前开通4座车站(chēzhàn)
北京轨道交通三期规划共涉及11条新线,建设进展较为(jiàowéi)迅速的是1号线支线和M 101线,目前已启动(qǐdòng)建设。19号线二期北延及支线、R 4线一期北段也列入了2025年(nián)北京轨道交通建设计划,将在年内开工(kāigōng)。11号线二期进展相对较慢,在一体化规划方案(fāngàn)公示后,11号线二期迎来(yínglái)第一次环评(huánpíng),按照相关规定,此次公示通过后,就将进行第二次环评公示,两次环评均通过后,就可以正式开工建设。
记者注意到,在北京轨道交通三期规划中,11号线二期的(de)关注度颇(pǒ)高,线路相关规划经历(jīnglì)多次完善和调整,线路的长度和设站情况与最初(zuìchū)方案也(yě)有较大不同。此前(cǐqián)三期规划“二次环评”时公示的11号线二期总长为23.8公里,设站17座;11号线二期发布(fābù)勘察设计招标公告时,公布的全长约(yuē)17.4公里;而在今年2月的一次招标计划中,11号线二期的线路长度调整为约18.9公里;此前的一体化规划方案和此次环评公示的11号线二期的全长则调整为约18.3公里,设站14座。
在2021年年底和2023年年底,地铁11号线(xiàn)一期(yīqī)线路的(de)四座车站相继开通,目前运营的区间为模式口站至新首钢站,其中,金安桥站可以换乘地铁6号线和S1线。(记者 裴剑飞)


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